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            當前位置:職教網 ☉ 國內新聞 ☉ 行企動態 ☉ 教師和企業“零距離”接觸

            教師和企業“零距離”接觸

            2015-04-23 11:30    來源:《中國青年報》    作者:采編    閱讀:53次    我要評論

            [導讀]“哧哧,哧哧”的一陣長長的聲音從手機中傳出來,課堂上,30多個學生睜大眼睛,非常地好奇。這是正在航行的輪船的機艙里輪機運轉發出的真實聲音,這個聲音是劉婷婷在輪船上特地錄制的。作為情景教學資料,她把這段聲音帶到教室,她這么做是為了讓更多孩子感受到來自一線的最真實的工作環境。從企業帶回來的“活..

                “哧哧,哧哧”的一陣長長的聲音從手機中傳出來,課堂上,30多個學生睜大眼睛,非常地好奇。

                這是正在航行的輪船的機艙里輪機運轉發出的真實聲音,這個聲音是劉婷婷在輪船上特地錄制的。

                作為情景教學資料,她把這段聲音帶到教室,她這么做是為了讓更多孩子感受到來自一線的最真實的工作環境。

                從企業帶回來的“活教材”

                作為江蘇海事職業技術學院輪機工程學院專業英語教研室教師,劉婷婷工作11年來積累了豐富的教學經驗??墒撬齾s總感覺在教學中缺乏企業一線的教學資料,教學略顯蒼白,“站在講臺上心里經常感覺到沒底氣”。

                劉婷婷說,現在課堂上提倡情景教學,但她從學校畢業后,就直接進入學校工作,雖然教輪機工程專業英語,但她從未登上過輪船,她知道船上所有零部件的英語表達方式,但讓她覺得很尷尬的是自己也不知道那些安裝在輪船上的零部件到底長得什么樣。

                寒假的時候,學校發通知,開展“百名教師下企業”實踐活動,而且學校報銷所有費用,還有工作補貼,劉婷婷做夢也想不到會有這樣的好機會。

                她說服家人,告別孩子,從江蘇常熟到河北秦皇島,在船上一呆就是12天,盡管學習和生活很辛苦,但對她來說,這是她的教師職業生涯里最重要的經歷。

                輪機工程學院此次選派了7名專業教師參加這次商船的實踐,一名資深輪機長作為他們的領隊。

                “如果對船上的工作環境沒有相關的認識,我們是教不好學生的?!眲㈡面帽硎?,在之前的教學中,她只能按照書本知識教授學生。

                在兩周的實踐中,她抓住一切機會,拍攝了大量的船舶上的圖片和視頻,作為今后的現場教學資料。

                課堂上的這種嘗試,“這些學生之前根本無法了解,都表示很新鮮,也能讓學生提前了解將來職業的真實情景?!?/span>

                據了解,在江蘇海事職業技術學院,像劉婷婷這樣的老師還有不少。寒假期間,該校組織127名在崗的專業教師到57家企業進行了為期兩周的學習實踐。

                “讓青年教師下企業實踐,是我們校企合作培養教師的重要嘗試?!痹撔:献靼l展處負責人許進軍介紹說。隨著企業對學生技能要求的提高,教師的企業實踐對教師專業成長有著不可替代的深遠意義。

                學生幫助老師成長

                作為一家有著60多年辦學歷史的高職院校,培養海事類高等職業技術人才是其主要特色。

                隨著職業教育改革發展的深入,校企合作、工學結合、頂崗實踐等,成為職業院校改革發展的關鍵詞,也為人才培養模式改革拉開了新的一幕。

                但在實踐中,由于教師缺少企業一線的實踐經驗,“教什么、怎么教”成為教師面臨的難題。在輪機工程學院的劉必旺老師看來,這個問題不可小覷。

                劉必旺對此深有感觸,他在企業實踐中發現,以前老師們在課堂上傳授的理論課程過于死板,課程涉及的范圍很廣,缺乏主次劃分,有些課程內容在實踐中根本用不到,實用的知識有時卻被忽略。

                大學畢業以來,劉必旺一直從事專業英語的教學工作,現在是輪機工程學院專業英語教研室的一名老師。

                多年的教學經驗讓他感受到實踐的重要性?!皩τ谳啓C專業的學生來說,輪船是陌生的,輪機專業英語是枯燥無味的,如何提高學生的學習興趣對老師來說,至關重要?!?/span>

                就在他煩惱如何進一步改進教學方式時,學校開始大規模組織青年教師進企業實踐,他毫不猶豫地報了名?!皩W習英語講究的是情景教學,沒有親身到現場,很難讓學生對船舶有感性的認識。”

                在兩周的實踐中,劉必旺意識到,老師們一直在學校從事教學,到企業去鍛煉的機會還是太少了,也因此對企業的新技術、運營模式、企業文化等實際上的體驗都非常少。以前他總認為學生能通過考試,能取得資格證書就足夠了,直到上船后才發現,這是遠遠不夠的。

                “這樣我就能對今后的教學重點有更加鮮明的認識,更有針對性地教學,學生也更加容易理解?!?/span>

                劉必旺從來沒想到過,輪船比想象中的要干凈整潔很多。原來以為船上會油污很多,但上船后發現,通道上一塵不染。當時船長就告訴幾位教師,他們完全可以把鞋子脫掉,在上面走,他可以保證他們的襪子上沒有一點灰塵。

                更讓人感動的是,兩位英語教師在輪船上遇到之前教過的學生。這些學生看到他們顯得特別熱情,還專門為老師安排了最好的床位。

                師生的角色互換也體現出來。劉必旺說,以前作為老師教育學生,但是現在卻反過來,學生開始給老師上課了,因為學生在這里工作時間很長,有豐富的工作經驗。這樣的角色互換,很多老師深感震撼。

                為了體驗學生的工作,他主動申請陪學生上夜班。劉必旺說,以前在課堂上教學生,其實是體會不到這些學生將來面臨什么樣的工作崗位的。

                回到課堂上之后,作為教師,劉必旺覺得他更能理解學生,有時候也愿意花更多時間去陪學生,去告訴他們將來所要面對的工作環境。

                一次,船上的一名船員問劉必旺駕駛室里一個按鈕上的英文標簽是什么意思,因為這個英文標簽有雙重意思,船員不是很明白。在劉必旺的解釋下,船員終于知道了這個按鈕的另外一個用途。能用專業知識幫助到船員,對劉必旺來說,也是非常有成就感的。

                校企合作的“新融合”

                “盡管只有短短的兩周企業實踐,卻是對我知識結構的重要補充?!编u云美一直在經管學院的國航教研室從事教學工作。參加了學校組織的下企業培訓,她一直覺得非常“過癮,又不過癮”。她的意思是收獲很大,又感覺遠遠不夠。

                從大學畢業就進入學校教學,校到校的模式造成她在企業實踐這方面上存在短板。她知道對于職業院校的學生來說,這樣的老師是不合格的。

                “我自己親自下企業,去了解實在的企業運行模式,這樣我上課都更加自信?!彼f,在南京散貨碼頭實踐時,能很深入了解散貨碼頭的情況。

                “如果還有機會,我要到更具挑戰性的海港實踐,給我的學生帶來更多的一線教學資料?!?/span>

                據了解,對于教師深入企業,江蘇海事職業技術學院出臺了一系列的硬性規定,比如,學校明確提出了教師實踐鍛煉的具體要求,建立了考核標準,規范了實施程序,使教師下企業頂崗實踐落到了實處。

                同時,學校將到企業實踐將作為教師職稱晉升、年度考核、職務任職和雙師教師資格認定等方面的重要參考依據。教師在參加企業實踐期間,學校在加班費、交通費、保險以及伙食和住宿費等方面給予保障,解決了教師的后顧之憂。

                學校在這方面的政策引導,讓教師們更有信心地去接觸一線,學習更多的新知識。

                站在學校發展的高度以及教師專業成長與發展的高度,對參與實踐活動的教師提出具體要求,讓老師們充分認識到企業實踐對教師專業成長的深遠意義,這一點是學校在一開始就明確的。

                顯然教師下企業,也是一個校企雙贏的過程。

                今年寒假,電氣自動化學院選派了6名老師到鎮江賽爾尼柯電氣自動化公司實踐,兩周的實踐,教師與該企業的工程師互相交流、互相促進。

                賽爾尼柯人事處的浦康勁說:“教師下企業,雙方密切合作,帶來的是學校與企業的無縫對接,這是一個難得的雙贏機會?!?/span>

                他說,在寒假時接到上級通知,江蘇海事職業技術學院老師將會到公司一線進行兩周的實踐交流。之前有過多次的交流,但多是短期的參觀,這是第一次系統深入的合作,公司很重視。

                在企業中,一線的工作人員長于操作技術,卻疏于理論體系的學習,這對于企業而言,長遠來看,也是不利的。

                “交流中,教師給我們提出一些可行的建議,科學的內部管理知識,理論上的專業指導,這些都給公司帶來新鮮的知識體驗?!?/span>

                對企業而言,教師到企業實踐,熟悉企業的運行,這樣培養的學生才能適應企業的工作需要,減少磨合期,提高企業的效率?!芭c學校合作,培養更有競爭力的學生,這也是企業的社會責任。”

                教師下企業將成為“新常態”

                江蘇海事職業技術學院合作發展處負責人許進軍表示,企業是我們的師資培養基地,學校和企業無縫對接,才能培養高質量、適應企業需要的人才。沒有好的教師,高質量的職業教育無從談起。

                江蘇海事職業技術學院為下企業鍛煉的教師制訂了科學合理的工作方案,明確其通過該階段的學習鍛煉,專業技術、實踐能力等方面要達到的具體要求,應完成什么任務或應取得什么成果,很多方面都是量化的。

                學校嚴格規定下企業鍛煉的教師要填寫周工作安排表、工作日志等,同時,對教師下企業實踐進行實時督查,并將督查情況以一定形式在校內進行公布,增強對教師的約束力。

                江蘇海事職業技術學院人事處負責人呂際云表示,實踐教學是職業教育的天然屬性,技術技能人才培養離不開實踐教學,而“雙師”型教師隊伍是保障實踐教學質量的關鍵。但事實上,學校很多教師從學校畢業后,進入學校工作,很少與企業接觸。

                因此,學校組織了這樣一場大型的“掃盲”活動,而且按照學校的安排,這樣的活動還將持續下去,每一名教師都將在企業與學校之間頻繁轉換角色。

                呂際云說,通過企業實踐鍛煉,教師可以接觸一線生產崗位上的工程師,與一線的技術人員建立長期合作的關系,促進學校和企業進一步加強聯系。

                江蘇海事職業技術學院院長劉紅明認為,校企合作培養教師并非新生事物,但往往卡在教師進企業深入實踐這“最后一公里”。過去,教師也下企業,但多是面上的接觸,沒有深入一線,時間也很短,今后,教師下企業實踐將成為一種不同以往、相對穩定的“新常態”。

                劉紅明表示,下一步將會開展更深入的專題教學調研,通過校企合作的渠道,以教學團隊為單位,針對教學過程中發生的問題,帶著這些課題,共同研究如何更好地開展教學。

                不少參加企業實踐的老師上課比以前自信許多,他們也表示,以后的寒暑假,一旦有機會,他們都會爭取去企業進行鍛煉。

                在他們看來,隨著職業教育的快速發展,職業院校的教師需要不斷提升能力,他們希望在面臨這樣的挑戰時,能有更多鍛煉機會,不斷充實自己,更好地去幫助學生適應未來崗位,這才是職業院校教師的價值所在。

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